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8月8日，临沂市铁路民航事业发展中心官网发布《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第二次信息公告》，潍宿高铁距开工更近一步。

公告显示，新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）位于山东省和江苏省境内，是中长期铁路网规划的京沪辅助通道的组成部分。

线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，全长398.296km，同步建设本线至青岛连接线108.781km。

潍宿高铁全线共设车站11座，为潍坊北站（津潍高铁设计范围）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站；本线至青岛连接线正线设4座车站，分别为洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站。

京沪高铁是国内最繁忙的高铁线路之一，运力已饱和，建设潍宿高铁可加快形成其辅助通道以及合肥至青岛的高铁通道，对促进京津冀、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

据国家《中长期铁路网规划》，京沪高铁辅助通道长约1440公里，途经天津、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通等城市，部分路段已通车，津潍、潍宿、北沿江高铁江苏段等在建或正推动前期工作。

来源：临沂市铁路民航事业发展中心官网、江苏省交通厅官网

编辑：孙菲菲